CATANZARO :: 18/09/2013 :: “Condivido i contenuti dell’articolo de ‘Il Quotidiano’ che oggi critica l’atteggiamento di ostilità e di chiusura del Palazzo della Regione rispetto all’intangibile diritto dei cittadini ad essere informati su temi decisivi che coinvolgono le prospettive di sviluppo del territorio e la serenità della stessa comunità”. E’ quanto afferma il consigliere regionale del Pd, Demetrio Naccari Carlizzi che aggiunge: “Se è vero infatti che le sedute delle Commissioni consiliari non sono pubbliche, è altrettanto vero che la stampa era stata appositamente convocata per seguire la fase iniziale dei lavori della seconda Commissione, dedicata alle audizioni del management di Finmeccanica sul destino di Ansaldo-Breda e delle officine Omeca di Reggio Calabria”.
“A questo proposito – secondo l’esponente del Pd – sarebbe auspicabile introdurre una modifica regolamentare per disciplinare occasioni che, come quella registrata in II Commissione, si rivelano momenti di interessante confronto e di proficuo dibattito. In particolare, ieri, non essendo in discussione in quel frangente, alcun testo normativo, i giornalisti a maggior ragione, – sottolinea ancora il consigliere del Pd – avrebbero potuto ricevere informazioni utili per comunicare all’opinione pubblica i problemi contingenti e i temibili scenari che potrebbero schiudersi”.
“Una partecipazione diretta della stampa sarebbe servita inoltre ad approfondire in tutti i profili e le sfaccettature una vicenda in cui la Regione ha rivestito una parte fallimentare, non avendo la stessa dato attuazione alle delibere del 27 febbraio e del 3 marzo 2010: la prima relativa al Protocollo d’Intesa tra Regione Calabria ed Ansaldo-Breda per il finanziamento dell’innovazione tecnologica dello stabilimento delle Omeca e per la formazione delle maestranze e, la seconda, finalizzata alle procedure di acquisto del materiale rotabile” – aggiunge Naccari Carlizzi.
E poi conclude Naccari Carlizzi: “L’ennesima dimostrazione della scarsa attenzione della Regione rispetto ad una realtà industriale di eccellenza che ha registrato commesse persino a Milano e Copenaghen e che è invece snobbata da Trenitalia e dalla stessa Regione che, mentre punta alla costruzione delle metropolitane di Catanzaro e Cosenza, si dimentica di interloquire con Ansaldo-Breda”.
